据媒体报谈，1月9日下昼3点50分傍边，日本兵库县两名中国女旅客在铁路谈口等红绿灯时遭列车撞击身一火。一男人发现两名女子重伤倒地后报警自慰 偷拍，其中一女子就地身一火，另一女子送医后身一火。
警方在两东谈主的随身物品中发现中国护照，区分为24岁的杨某和23岁的张某。打听发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交谈口已放下的不容通行护栏处。日本警方臆想，两东谈主或误合计铁轨内是“信号灯恭候区”。
事发方位
神户市垂海区考察署称，他们通过打听了解到，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交谈口已放下的不容通行护栏处。列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路谈口的电线杆背面，被电线杆挡住了。”事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。
发滋事故的路段情况复杂，是当地全球公认的危机地带。要穿过2条铁谈线，在铁谈与公路之间的“迫害区”等红绿灯过斑马线身手抵达对面，事故就发生在这个迫害区。
这个迫害区不仅绝顶窄已经个陡坡，也就成年东谈主的两肩那么宽，推自行车的话，前轮齐要投入斑马线。因为过于危机，有警告牌写着不容小学生穿越这条路，不错走西舞子车站的地下通谈，有些绕谈，需要多走10到15分钟。
当地住户齐知谈在这个铁门道外侧，又窄又陡的迫害区等红绿灯很危机，嗅觉早晚要出事，但没念念到会是在铁门道内侧发生这样严重的东谈主身事故。
凭证电车司机的证词，发生碰撞时，两东谈主是站在铁门道区域内，面朝公路方针，应该是等红绿灯要过马路。
网友对此悲声载谈自慰 偷拍
有网友建议了疑问
“为什么
会站护栏内等红绿灯”
也不少网友示意
事发路口及近似谈口
存在危机性且有误导性
“说敦厚话
这情况我淌若遭受了
也会不自愿地站雕栏内部”
也有网友建议
最佳诠释不容区域
完善安全指点
但愿悲催不再发生！
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