经典三级片 五种最奇怪的飞机假想_飞机的_机翼_翱游器

1/大口径“Aerodyne”（无翼垂直起降翱游器）

1972 年，亚历山大·利皮施（Alexander Lippisch）假想了一款名为 Aerodyne 的无东说念主翱游器。

从客机到战争机，大无数飞机的结构齐相对法式，但这款假想却填塞冲突了通例。Aerodyne 是一款垂直起降的飞机，莫得机翼，但配有显赫的尾部舵面，使其不错前后歪斜。它最引东说念主注指标特征，是阿谁相对浩繁的喷气发动机——如今展出在德国慕尼黑隔壁施莱斯海姆的德国航空博物馆里。

Aerodyne 通过无线电遥控操作，并在 1972 年 9 月收效完成了试飞，阐发它是可行的。

淌若那时赢得列装，Aerodyne 本不错看成一款舰载或大地基地的考查无东说念主机参加使用。关连词，西德政府其后失去了有趣，名堂也因此被抛弃。

2/McDonnell XF-85 “小妖精”

XF-85 Goblin是由麦克唐纳飞机公司（McDonnell Aircraft）开发的“寄生式”战争机，原盘算推算搭载在康维尔 B-36 轰炸机的弹舱内并从中辐照。

该机的开发始于 1940 年代初，指标是为了处置禁锢机航程不及的问题。那时大无数战争机无法奉陪良友轰炸机翱游，为其提供保护。

XF-85 的处置有筹备是在空中由 B-36捎带升空，内容上将 B-36 酿成了空中航母。这也使得它成为外形最奇特的战争机之一。

仅开拓了两架原型机，最终名堂被取消，但并非因为翱游性能问题。XF-85 翼展约 6.5 米，长度不及 4.5 米，高度 2.5 米，配备一台 Westinghouse J34-WE-7 涡喷发动机，推力达 1360 公斤，最大翱游速率为 1080 公里/小时，巡航速率为 365 公里/小时。

尽管该机翱游精深并能如预期被辐照，但因轰炸机下方的乱流使其无法安全对接复返母机，从而适度了其实用性。最终，好意思国空军于 1949 年毁灭了这别称堂，转而剿袭新兴的空中加油技能。

3/WhiteKnightTwo“双机身高空运输飞机”

WhiteKnightTwo（白骑士二号）配备四台 Pratt & Whitney Canada PW308 发动机，是为高空翱游而假想的飞机。

Virgin Galactic 的首创东说念专揽查德·布兰森（Richard Branson）将第一架 WhiteKnightTwo 定名为 VMS Eve，以缅想他的母亲。诚然该机于 2008 年仅制造了一架，但在 2021 年 10 月至 2023 年 2 月间履历了紧要整修与当代化升级。原盘算推算再制造一架定名为 VMS Spirit，以缅想史蒂夫·福塞特（Steve Fossett），但罢休 2024 年，这一型号尚未建成。

4/Vought V-173 “翱游煎饼”

Vought V-173是一个卓绝收效的实验名堂，被昵称为“翱游煎饼”。该名堂始于 1940 年代初，首飞于 1942 年 11 月。

它搭载两台 Continental A-80 发动机（每台功率为 80 马力），启动两个螺旋桨。尽管假想具有前瞻性，但存在传动系统问题以偏激他裂缝，使其难以用于那时捏续进行的干戈。最终，V-173 于 1947 年 3 月完成临了一次翱游后名堂被间隔。

诚然 V-173 并非确实意旨上的垂直起降飞机，但其 130 多小时的翱游测试标明，它险些大致垂直起降。该名堂为其后向后掠翼飞机（如 B-2、B-21等计谋轰炸机）的假想提供了隆重劝诫。

5/Nemeth “雨伞”飞机

险些通盘有机翼的飞机齐领有访佛的通例机翼时事，但 Nemeth Parasol（内梅特“雨伞”）则是一个显赫的例外。

它于 1930 年代初假想，机身、发动机、起落架、尾翼等部件与那时其他飞机访佛，但它领有一块特有的 圆形机翼。

这个假想的背后有其执行考量——飞机密便于存放，同期也要易于操控，便于入门者翱游。机身取自蔓延型的 Alliance A-1 Argo，而那片圆形机翼由俄亥俄州迈阿密大学的学生假想制作。其理念是这片圆形机翼在进犯情况下可像降落伞雷同使用。淌若发动机关闭，飞契机逐渐下千里至大地。

来自俄亥俄州代顿市的假想者斯蒂芬·内梅特（Steven Nemeth）对该机进行了为期两年的测试，尝试了不同的发动机和速率组合，以考据机翼的“伞”功能。1934 年收效完成试飞，圆形机翼照实如设念念般责任精深。但由于衰退交易有趣经典三级片，该名堂未继续激动。这架独一制造的 Nemeth Parasol 的后续行运现在仍不解。